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每到冬季,圍繞電動汽車的種種插科打諢無不指向續航里程縮水。隨著我國新能源汽車市場表現不斷沖擊新高,能否改善用戶體驗直接關系到新能源汽車產業接下來的發展,冬季續航問題的解決變得尤為迫切。[詳情]
2月19日 16:07
“自動駕駛開始。”小馬智行自動駕駛測試車駕駛員按動方向盤上的自動駕駛按鍵后,雙手放在膝蓋上,目視前方。[詳情]
2月18日 15:30
生活中的各種小意外,會讓人面臨漫長的等待。這時除了刷手機,其實還可以“刷車機”:在車內,通過車載液晶大屏,看連續劇、聽音樂、用微信,甚至玩游戲。車載液晶屏尺寸比手機要大,車載音響系統要比手機好,車機APP數量也不少……“刷車機”的體驗,可能要優于刷手機。當然,前提是流量充足。那么,車機“流量”如何收費?記者對此進行了一番測試。[詳情]
2月18日 15:28
日前,商務部網站發布《關于印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》,其中明確指出全面取消二手車限遷政策。[詳情]
2月18日 15:25
2月4日,蔚來發布消息,合肥市人民政府與蔚來簽署深化合作的框架協議,雙方商定共同規劃建設新橋智能電動汽車產業園區,打造具備完整產業鏈的世界級智能電動汽車產業集群。[詳情]
2月5日 15:16
2021年1月份車企銷量大增,國內造車新勢力1月份汽車交付量均實現大幅增長。受此消息影響,2月2日,汽車板塊整體拉升。Wind數據顯示,截至收盤,汽車板塊整體漲幅6.59%,板塊23只個股中19只上漲,4只下跌。個股當中,福田汽車、長城汽車、長安汽車漲停,比亞迪漲8.35%、宇通客車漲6.35%,一汽解放、廣汽集團、江淮汽車等漲超4%。概念板塊當中,汽車整車漲7.19%、新能源整車漲4.62%、吉利概念漲3.59%。[詳情]
2月5日 15:13
今年的春節與以往相比格外不同:有些人回家的旅途,變成了逆行的堅守。在全民抗疫的社會背景下,各地號召就地過年。春節不回家的話題帶來全民熱議,形成了一股自發不回鄉的社會風潮。[詳情]
2月4日 14:46
2021年一開年,新能源汽車市場火爆程度遠超預期。新能源汽車為何突然“破圈”,讓眾多消費者“路轉粉”?相對于傳統燃油車,新能源汽車有哪些獨特的吸引力?記者近日選取了新能源汽車中高端領域的3家企業進行體驗式采訪,以消費者視角來觀察新能源汽車行業發生的改變,希望讀出這一產業實現超預期增長背后的原因。[詳情]
2月4日 14:41
“我對2021年充滿期待”,大眾汽車集團CEO赫伯特-迪斯在周一(2月1日)的視頻會議中表示,“預計全球經濟將在下半年出現好轉,屆時疫苗接種也將發揮作用,更多的消費者將購買新車,我們應該為車市大幅回暖做好準備。”[詳情]
2月3日 11:21
記者日前從天眼查獲悉,寶能新能源汽車充電服務(廣州)有限公司于近日成立,新公司的法定代表人為王彥明,注冊資本1000萬人民幣。[詳情]
2月3日 11:15
近日,據工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第340批)申報信息顯示,紅旗E-QM5將搭載重慶弗迪生產的磷酸鐵鋰電池,而位于重慶璧山區的弗迪電池工廠是目前刀片電池唯一的生產基地。[詳情]
2月2日 15:23
昨日,據德國媒體報道,奧迪集團公布了中國新合資公司的經管會成員名單,自此奧迪一汽新能源公司正式落地,此舉標志著奧迪進一步深化與中國一汽戰略合作的決心及投資中國市場強大的信息。[詳情]
2月2日 15:22
記者從吉利控股集團官方獲悉,吉利控股集團于1月29日宣布正式與Faraday Future(法拉第未來,簡稱”FF”)簽署框架合作協議。[詳情]
2月1日 16:50
近日,工業和信息化部發布《道路機動車輛生產企業及產品》(第340批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2021年第1批)、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第二十三批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十九批)等四則公告。[詳情]
2月1日 16:48
28日,北京市公安局公安交通管理局發布消息,為做好春運期間道路交通管理工作,根據公安部、市公安局工作部署,北京公安交管部門精心組織,提前制定春運交通安全管理方案,以防事故、保安全、保暢通為重點,源頭監管與路面管理相結合,加強宣傳提示、執法管控、便民服務,強化交通安全風險隱患排查治理,嚴查嚴整道路交通秩序,推出多項工作措施。[詳情]
1月29日 16:01
日前,北京市政府新聞發言人徐和建在今天的疫情防控發布會上通報稱,春節前后這段特定時間,充分考慮境內外疫情嚴峻復雜形勢、大人流增加的疫情傳播風險,北京分級分類采取相對從嚴從緊的防控措施,自1月28日至3月15日,國內低風險地區人員進返京須持抵京前7日內核酸檢測陰性證明,抵京后實行14天健康監測,滿7天、滿14天各開展一次核酸檢測。[詳情]
1月29日 16:00
2021年伊始,造車新勢力的“圈子”就躁動起來:先是蔚來、理想、小鵬“高調”公布2020年交付成績,皆呈翻倍走勢...但轉瞬之間,卻招架不住特斯拉Model Y的大幅調價;零跑、哪吒等品牌還在融資、出新,渴望實現立足;1月4日,拜騰“迎來”富士康,共同推動M-Byte量產,稍后,遠在美國的賈躍亭則歡迎FF新任首席財務官到崗,兩家企業雖談不上樂觀,也算有點絕處逢生的味道;但像長江、博郡、賽麟、前途等品牌,則沒那么幸運……[詳情]
1月28日 15:39
日前,德國汽車工業協會表示,2021年德國乘用車市場預計將增長8%,達到315萬輛,但仍大幅低于全球疫情前水平。[詳情]
1月28日 15:38
2020年,面對嚴峻復雜的國際形勢、艱巨繁重的國內改革發展穩定任務特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊,工業企業攻堅克難,生產和銷售穩定恢復,全國規模以上工業企業實現利潤總額64516.1億元,同比增長4.1%,實現正增長。[詳情]
1月28日 15:37
26日,據中國汽車工業協會整理海關總署公布的數據分析,2020年12月,與上月相比,汽車商品進口金額小幅增長,出口金額略有下降;與上年同期相比,汽車商品進、出口金額均呈較快增長。2020年全年,汽車商品進出口總額降幅比1-11月繼續收窄。[詳情]
1月27日 14:56
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